Велосипеды с дополненной реальностью: катайтесь по виртуальным ландшафтам на своей улице

Вы когда-нибудь катались на велосипеде по окрестностям и думали: «Вот бы мне сейчас пересечь Альпы!»? Оказывается, это не так уж и невероятно. Дополненная реальность меняет велоспорт так, как ещё несколько лет назад казалось чем-то из фантастического фильма.

Когда ваша гостиная становится любой точкой мира

Позвольте мне рассказать вам кое-что интересное. Велоспорт в помещении давно перестал быть скучным занятием, когда просто крутишь педали, пялясь в стену. Прямо сейчас, пока я пишу эти строки, тысячи людей соревнуются в виртуальных гонках, не выходя из дома, преодолевая различные ландшафты — от улиц Нью-Йорка до Альп, — и всё это не вставая с велотренажёра .

Самая известная платформа в мире — Zwift , которая, по данным TodoMountainBike, привлекла более 80 000 участников в 2024 году. Думаю, эта цифра многое говорит о том, как меняются подходы людей к тренировкам. Это не просто мимолетное увлечение, это настоящий сдвиг в культуре велоспорта.

Магия виртуальных педалей

На самом деле, эта технология работает довольно гениально. Вы подключаете свой умный тренажёр или велотренажер через Bluetooth или ANT+ к приложению, и оно преобразует каждое ваше нажатие педалей в движение аватара в виртуальных мирах . Как объясняет BrújulaBike, такие платформы, как Zwift, используют графический движок Unity для рендеринга трёхмерных сред со скоростью 60 кадров в секунду.

Удивительно, что это не просто возможность любоваться красивыми пейзажами. Эти системы измеряют вашу мощность в ваттах, скорость, каденс, пульс… в общем, всё, что захочет отслеживать серьёзный велосипедист. И самое интересное: когда вы находитесь в виртуальном пелотоне, система имитирует настоящий драфтинг – аэродинамическое преимущество, которое вы получаете, ехав позади других велосипедистов. Это как на настоящей гонке, но с кондиционером и туалетом всего в нескольких метрах.

Два мира: в помещении и на открытом воздухе

Однако существует два совершенно разных подхода к велотренажерам с дополненной реальностью . С одной стороны, существует мир велотренировок в закрытых помещениях, где существуют такие системы, как WideRun, которые, по словам Ксатаки, много лет назад представили концепцию использования гарнитур виртуальной реальности, таких как Oculus Rift, во время езды на велотренажере. Идея заключается в том, что можно виртуально исследовать улицы Токио или Великую Китайскую стену, не выходя из дома.

С другой стороны, и это мне кажется ещё более интересным, существуют очки дополненной реальности для использования на реальной дороге. Компания Everysight разработала очки Raptor, которые, как сообщает GearJunkie в своём обзоре, проецируют информацию прямо в поле вашего зрения, пока вы едете на велосипеде. Скорость, пульс, навигационные карты — и всё это без необходимости отрывать взгляд от дороги.

Впечатления от игры в помещении: больше, чем просто видеоигра

Думаю, назвать Zwift «видеоигрой» — не совсем верно. Да, в нём есть элементы геймификации, настраиваемые аватары и даже бонусы, дающие временные преимущества в гонках. Но, как объясняет Меркабичи, это нечто гораздо большее. Zwift предлагает структурированные планы тренировок, разработанные профессиональными тренерами и бывшими элитными велогонщиками.

Платформа ROUVY использует другой подход: она использует дополненную реальность, наложенную на реальные видео . Вместо полностью виртуальных миров, она берёт записи реальных маршрутов по всему миру и накладывает на них ваш аватар и аватары других велосипедистов. Это своего рода промежуточное звено между виртуальным и реальным.

Меня особенно привлекают платформы вроде MyWhoosh, которые, по данным SantaFixie, совершенно бесплатны и предлагают виртуальные 3D-миры, структурированные тренировки и онлайн-соревнования, не взимая ни евро. Это действительно круто, ведь Zwift берёт около 15 долларов в месяц.

Очки, которые преобразят ваш привычный маршрут

А теперь самое революционное. Представьте, что вы едете на велосипеде по своей обычной улице, но в умных очках , которые отображают информацию прямо перед вашими глазами. Очки Everysight Raptor, которые на старте стоили около 650 долларов, используют технологию, заимствованную у шлемов лётчиков-истребителей.

Как отмечает Tecvolución, эти очки позволяют видеть такие данные, как скорость, расстояние, время круга и GPS-навигацию, не отрывая глаз от дороги. Вы даже можете делать фотографии и записывать видео своих поездок. И самое приятное: они оснащены динамиками, так что вы можете слушать музыку или принимать звонки, не закрывая уши, и при этом слышать шум дорожного движения.

Стартап Draco Intelligence пошёл ещё дальше, выпустив очки Dragon, которые, по данным BrújulaBike, специально разработаны для соревнований по велоспорту. Идея заключается в том, что руководитель команды может отправлять тактические команды непосредственно на очки велосипедистов, заменяя традиционные наушники.

Будущее, которое наступает

Смотри, контактные линзы дополненной реальности Mojo Vision, о которых упоминает Iberobike, словно взяты из научной фантастики. Представьте, что вы можете видеть в реальном времени траекторию и скорость, по которой другие велосипедисты устанавливали рекорды Strava, или контекстную информацию об окружающей обстановке во время езды. Это как стать велосипедным киборгом.

Но давайте будем реалистами. Современные технологии всё ещё имеют свои ограничения. Солнцезащитные очки Raptor весят 100 граммов, что значительно больше, чем обычные Oakley, которые весят 35 граммов. И хотя дизайн улучшился, как признаётся в обзоре GearJunkie, вы всё ещё выглядите в них как киборг, заходя в кофейню.

Виртуальный опыт, о котором вы не знали

Есть такие захватывающие проекты, как велосипед Rudder от ROJOmandarina, получивший платиновую награду CLAP International. Этот велотренажер не только отображает виртуальные изображения, но и движется физически, наклоняясь в поворотах и ​​имитируя подъёмы и спуски. Это как авиасимулятор, только для езды на велосипеде.

По данным CBB Shop, такие компании, как Nordic Track, разработали VR Bike стоимостью почти 2000 долларов, который включал в себя гарнитуру HTC Vive Focus. Это потребовало значительных вложений, но оно обеспечивало захватывающий опыт тренировок , который, по словам пользователей, значительно превосходил другие варианты на рынке.

Оправдывает ли себя технологический скачок?

Здесь каждый велосипедист должен сделать свои собственные расчёты. Для тренировок в помещении вам понадобится смарт-тренажер (от 300 евро за базовые модели до более чем 1000 евро за премиум-версии), подписка на Zwift или другую платформу (около 15 евро в месяц) и, при желании, очки виртуальной реальности (VR), если вы хотите максимального погружения.

Для езды на велосипеде с дополненной реальностью очки Raptor или аналогичные стоят около 500–650 евро. Это недешево, но, как показывает анализ журнала Cyclocross Magazine, их ценность заключается в возможности не отрывать взгляд от дороги, получая доступ ко всем данным о тренировках.

Думаю, это имеет смысл для определённых категорий людей. Если вы живёте в местности с суровыми зимами, где велоспорт невозможен месяцами, виртуальная езда на велосипеде может стать настоящим спасением. Если же вы любите измерять каждую деталь и оптимизировать тренировки, эти технологии предоставят вам информацию, которая раньше была просто немыслима.

Сообщество, которое формируется

Чего я не ожидал, так это сильной социальной составляющей этих платформ. На Zwift можно организовывать групповые поездки с друзьями, живущими на других континентах. Можно вступать в виртуальные клубы, соревноваться в лигах и отправлять «Ride On» (что-то вроде «лайков» в велоспорте) другим пользователям во время катания.

Как сообщает TodoMountainBike о Zwift Games 2025, ожидается, что число участников превысит 80 000, как и в предыдущем году, и в нём будут соревноваться как профессиональные велосипедисты, так и любители. Это сочетание социальной сети, тренировочной платформы и спортивных соревнований.

Между реальным и виртуальным

Технологии стирают границы между традиционным и виртуальным велоспортом. Вы можете тренироваться на тренажёре по структурированному плану утром, а днём выйти на шоссе в очках дополненной реальности, чтобы применить полученные знания на практике. Всё синхронизируется со Strava, TrainingPeaks и другими аналитическими платформами.

Очевидно, что речь больше не идёт о далёком будущем. Эти технологии доступны уже сейчас и работают в тысячах домов и на улицах по всему миру. Цены могут снизиться, батарейки могут прослужить дольше, а очки могут стать легче. Но революция уже началась.

И, честно говоря, после всего этого исследования мне захотелось попробовать. Потому что возможность подняться на Альп-д’Юэз в среду днём, не выходя из дома, соревнуясь с велосипедистами из Японии и Австралии, при этом система автоматически регулирует сопротивление тренажёра, имитируя каждый подъём… это звучит слишком заманчиво, чтобы игнорировать.